Evacuarea deșeurilor de construcție în Chișinău — camionete, basculante, containere

Când după renovare, demolarea pereților despărțitori sau construcție rămân munți de cioburi de cărămidă, resturi de beton, faianță veche, tencuială, bucăți de asfalt și blocuri de uși demontate cu obiecte sanitare — toate acestea sunt deșeuri de construcții, iar aruncarea lor în containerele obișnuite de curte, destinate exclusiv deșeurilor menajere, este strict interzisă prin lege. Astfel de deșeuri necesită transport separat la un depozit autorizat, cu eliberarea taloanelor, altfel compania de administrare identifică ușor contravenientul după camere și sesizează primăria, care aplică o amendă. În plus, pământul greu, betonul și ceramica pur și simplu sparg containerele și nu permit presarea normală a camionului de colectare, așa că până și doi saci cu resturi de rigips într-un container de lângă casă reprezintă deja o încălcare.

Prețul evacuării deșeurilor de construcții în Chișinău se formează în primul rând din volumul în metri cubi și complexitatea încărcării, nu din greutatea abstractă, deși blocurile de beton și pământul tasat sunt obiectiv mai grele decât ambalajele și lambriul vechi. Tariful de bază se calculează pe mașină sau pe un container ocupat complet, de o anumită capacitate în litri, iar asupra rezultatului influențează puternic numărul de etaje: dacă obiectul este la etajul nouă fără lift funcțional, coborârea manuală pe scări prelungește timpul de lucru al echipei și adaugă costuri. Distanța de deplasare a mașinii prin oraș și suburbii și necesitatea de a intra într-o curte închisă se iau și ele în calcul, de aceea cifra exactă o comunicăm întotdeauna după examinarea fotografiilor sau a unui scurt video de la obiect.

NovaClean vine cu parcul auto propriu — de la camionetele mici până la autobasculante și containere-buncăr de opt sau douăzeci de metri cubi, care pot fi închiriate pe toată perioada renovării, ca să nu vă agitați cu fiecare sac. Hamalii noștri preiau toată încărcarea manuală de la orice etaj: scot, urcă la bord și curăță platforma astfel încât să nu rămână firimituri de praf și urme. Cel mai des organizăm evacuarea în aceeași zi din momentul apelului sau a doua zi dimineață, iar containerul îl amplasăm chiar lângă scară sau lângă șantier și îl evacuăm pe măsură ce se umple, ca să nu plătiți în plus pentru curse pe jumătate goale.

După încărcare, acestea ajung strict la un depozit autorizat de deșeuri — nu deversăm nimic în perdelele forestiere și nu transbordăm în rampe ilegale, iar pentru client aceasta înseamnă un pachet complet de documente de închidere, cu talon de eliminare. Pentru persoanele juridice, șefii de șantier și antreprenorii care predau obiectul companiei de administrare sau raportează beneficiarului renovării, astfel de documente sunt parte obligatorie a documentației de execuție și garanția că șantierul a fost închis fără amenzi și fără pretenții din partea organelor de control în construcții.